2016 | Universidad Mayor de San Andrés - UMSA

Destapan una red de tráfico de notas y extorsión en la carrera de Contaduría Pública de la UMSA

<p align="justify">Una red de tráfico de notas y extorsión a estudiantes fue destapada en la carrera de Contaduría Pública de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) con la detención de un docente y dos alumnos. El Ministerio Público investiga en reserva el caso.</p> <p align="justify">"En general tenemos gente honesta, la mayoría de los docentes, estudiantes y autoridades son honestas, pero no quiere decir que no hay corruptos y hay que saber identificarlos. En ese trabajo se encontró que la Carrera de Contaduría Pública padece de ese problema, existe un grupo de docentes que manipulan y promueven hechos de corrupción", denunció ayer el rector de la UMSA, Waldo Albarracín, según publica hoy <strong>La Razón</strong> en su edición impresa.</p> <p align="justify">Por tráfico de notas y extorsión el docente Juan Carlos Ch. fue enviado al penal de Chonchocoro de manera preventiva. Se lo acusó de un cobro de $us 800 a postulantes a la carrera. El ilícito lo habría cometido con el apoyo de dos estudiantes, quienes tienen detención domiciliaria.</p> <p align="justify"><img alt="Corrupción en la UMSA" src="http://2.bp.blogspot.com/-DiYJ90lkSn8/VOuXdpIBStI/AAAAAAAAAsE/km_G9zf2ntE/s1600/contaduria%2Bumsa%2Bcarrera.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Destapan una red de tráfico de notas y extorsión en la carrera de Contaduría Pública de la UMSA - La UMSA">Según Albarracín, en entrevista con <strong>La Razón</strong>, el catedrático sería parte de una red de tráfico de notas y extorsión conformada por al menos siete docentes más.</p> <p align="justify">En julio pasado, otro docente fue enviado al penal de San Pedro con detención preventiva después de haber sido descubierto cobrando dinero a una estudiante para que le apruebe el perfil de tesis.//<em> La Razón</em></p>

Destapan una red de tráfico de notas y extorsión en la carrera de Contaduría Pública de la UMSA

Destapan una red de tráfico de notas y extorsión en la carrera de Contaduría Pública de la UMSA

Una red de tráfico de notas y extorsión a estudiantes fue destapada en la carrera de Contaduría Pública de la Universidad Mayor de San André...

19:48

Concejo aprueba convenio entre GAMLP y la UMSA para investigaciones hidráulicas

<p align="justify">El Concejo Municipal aprobó el convenio firmado entre el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP) y la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> que plantea realizar proyectos de investigación para mitigar los riesgos hidrológicos en la ciudad de La Paz.</p> <p align="justify">El convenio fue firmado el 2 de septiembre del 2016 y tiene una vigencia hasta el 31 de diciembre del 2020. Los proyectos se enmarcarán dentro de la meteorología, régimen de precipitaciones, régimen de escurrimiento, relación precipitación-escorrentía, transporte y sedimentos, régimen hidráulico preventivo y correctivo.</p> <p align="justify">Para la concejala Cecilia Chacón, el alcance de este convenio servirá para impulsar investigaciones que ayuden a informar aspectos hidráulicos que puedan ser útiles para la prevención al municipio paceño, específicamente a la Secretaria Municipal de Gestión Integral de Riesgos (SMGIR).</p> <blockquote> <p align="justify"><img alt="Convenios de la UMSA" src="http://3.bp.blogspot.com/-DrB3cDgqxyg/VDlhZdVD4PI/AAAAAAABtW8/a3HWW7mdWbE/s1600/Denuncian%2Bhurtos%2Bdentro%2Bdel%2BMonoblock%3B%2Binstalar%C3%A1n%2Bc%C3%A1maras.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Concejo aprueba convenio entre GAMLP y la UMSA para investigaciones hidráulicas - La UMSA">“La idea es que se puedan impulsar ideas e investigaciones tanto de iniciativa de la UMSA como  de los requerimientos que el municipio tenga, la SMGIR identificará sobre lo que requieran información, se puede hacer un trabajo coordinado aprovechando la experiencia de ambas instancias, de esta manera se generarán frutos que ayuden a mejorar la calidad de vida de la gente y reducir la probabilidad de riesgos”, dijo la autoridad legislativa.</p></blockquote> <p align="justify">Agregó que las características de la ciudad hacen necesarias las investigaciones relacionadas con este tema, pero que también pueden ser aprovechadas por otras instancias.</p> <p align="justify">“Esa información será muy valiosa para la gestión municipal, y no solo para el nivel municipal, si las autoridades departamentales y nacionales que están involucradas en el tema reciben esta información será útil para la planificación en servicios básicos y manejo integral de cuencas, que es importante que estos programas tengan un enfoque integral”, indicó Chacón.//<em> <a href="http://www.amn.bo/index.php/en/recursos-periodistas/titulares/73-scat-lapaz/6578-concejo-aprueba-convenio-entre-gamlp-y-la-umsa-para-investigaciones-hidraulicas" rel="nofollow" target="_blank">AMN</a></em></p>

Concejo aprueba convenio entre GAMLP y la UMSA para investigaciones hidráulicas

Concejo aprueba convenio entre GAMLP y la UMSA para investigaciones hidráulicas

El Concejo Municipal aprobó el convenio firmado entre el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP) y la Universidad Mayor de San Andrés ...

8:20

Envían a la cárcel a docente de la UMSA por venta de pruebas

<p align="justify">Juan Carlos Ch. docente de la carrera de Contaduría Pública de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> fue detenido preventivamente  ayer  en el penal de Chonchocoro por los delitos de estafa y manipulación informática  debido a la venta de exámenes de ingreso a la carrera.  <p align="justify">El rector de la UMSA, Waldo Albarracín, informó que ayer en la audiencia cautelar del docente y de los otros tres estudiantes implicados se determinó que  el docente "obtenga la detención preventiva  en el penal de Chonchocoro” y además que  los jóvenes "tengan detención domiciliaria por estos mismo delitos”.  <p align="justify">Según la fiscal asignada al caso, Amparo Morales, el pasado viernes uno de los postulantes  a la carrera denunció que fue citado para hacer la entrega de 1.000 bolivianos inicialmente y  después debía hacer entrega de  600 dólares.  <p align="justify"><img alt="Corrupción en la UMSA" src="http://4.bp.blogspot.com/-zcbGi1ZZdK4/UG0fZsV7cqI/AAAAAAAASoc/Z6oem_A_zH8/s1600/billetes.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Envían a la cárcel a docente de la UMSA por venta de pruebas - La UMSA">El fiscal departamental de La Paz, Edwin Blanco, dijo que  "una vez realizada la denuncia ante el Ministerio Público, la fiscal asignada al caso (Amparo Morales) desplegó una serie de acciones rápidas y oportunas para colectar los indicios y dar con el presunto autor del ilícito, quien ofrecía a los postulantes el ingreso seguro a la carrera universitaria mediante la manipulación de la información del sistema informático a cambio de un pago de dinero”.  <p align="justify">Morales explicó que tras la denuncia "se pudo identificar una oficina en la cual otros investigados entregaban al docente los dineros cobrados, por lo que se realizó el registro del lugar del hecho y se halló al imputado, quien portaba documentos de postulantes para el examen de dispensación e incluso fotocopias de cédulas de identidad”.  <p align="justify">Ante las evidencias fehacientes, el Ministerio Público aprehendió en flagrancia al imputado para ser puesto ante la autoridad jurisdiccional que, en apego a lo solicitado por el fiscal, determinó la detención preventiva en la cárcel de máxima seguridad, indica una nota de prensa  la Fiscalía General del Estado.  <p align="justify">El fiscal aseguró que en este caso se cumplieron todos los requisitos para solicitar la medida extrema debido a que existen indicios suficientes que determinan la participación del imputado en el ilícito, además de los riesgos procesales de fuga y obstaculización.  <p align="justify">Albarracín aseguró que este caso  aún no fue cerrado, por lo que está en investigación. "Nosotros -como institución afectada- hemos pedido que se amplíe la investigación a otros docentes”, detalló, aunque no quiso cuantificar cuántos están implicados en este caso. "Es un grupo reducido”, comentó.  <p align="justify">  Destacó que actualmente la fiscal  asignada al caso decidió  declararla  en  reserva   para no entorpecer la investigación.  <p align="justify">Sin embargo, Albarracín aseguró que este "clan” estaría actuando desde hace tiempo dentro de esa carrera.  <p align="justify">"Hace dos meses hemos enviado a la  cárcel a otro docente de la UMSA”, informó.//<em> <a href="http://paginasiete.bo/sociedad/2016/12/13/envian-carcel-docente-umsa-venta-pruebas-120205.html" rel="nofollow" target="_blank">Página Siete</a></em>  <p align="justify"><em>___</em>  <h3 align="justify">Docente de la UMSA va a la cárcel de Chonchocoro</h3> <p align="justify">Juan Carlos Ch. M., docente de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), fue enviado a la cárcel Chonchocoro, por la presunta comisión de los delitos de estafa y manipulación informática, al realizar cobros de al menos 800 dólares a postulantes para aprobar el examen de dispensación de la Carrera de Contaduría Pública, informó la Fiscalía.  <p align="justify">“El presunto autor del ilícito ofrecía a los postulantes un ingreso seguro a la carrera universitaria, mediante la manipulación de la información del sistema informático, a cambio de un pago de dinero”, señaló el Fiscal Departamental de La Paz, Edwin Blanco Soria.  <p align="justify">En la audiencia de medidas cautelares, la fiscal asignada al caso, Amparo Morales, detalló que el pasado viernes uno de los postulantes denunció que fue citado para hacer la entrega de 1.000 bolivianos inicialmente, para luego completar la suma con 600 dólares.  <blockquote> <p align="justify">“Tras la denuncia se pudo identificar una oficina en la cual otros investigados entregaban al docente los dineros cobrados, por lo que se realizó el registro del lugar del hecho y se halló al imputado, quien portaba documentos de postulantes para el examen de dispensación, inclusive fotocopias de cédulas de identidad”, precisó Morales.</p></blockquote> <p align="justify">Ante las evidencias fehacientes, el Ministerio Público aprehendió en flagrancia al imputado para ser puesto ante la autoridad jurisdiccional que, en apego a lo solicitado por la fiscal, determinó la detención preventiva en la cárcel de máxima seguridad de Chonchocoro.  <p align="justify">Asimismo, la fiscal aseguró que en el presente caso se cumplieron todos los requisitos para solicitar la medida extrema, toda vez que existen indicios suficientes que determinan la participación del imputado en el ilícito, además de los riesgos procesales de fuga y obstaculización. (Fiscalía General del Estado).//<em> <a href="http://www.erbol.com.bo/noticia/seguridad/12122016/docente_de_la_umsa_va_la_carcel_de_chonchocoro" rel="nofollow" target="_blank">Erbol</a></em>

Envían a la cárcel a docente de la UMSA por venta de pruebas

Envían a la cárcel a docente de la UMSA por venta de pruebas

Juan Carlos Ch. docente de la carrera de Contaduría Pública de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) fue detenido preventivamente ayer...

7:57

Segunda vuelta: Elegirán al rector de la UMSA entre Albarracín y Heredia

<p align="justify">El presidente del Comité Ejecutivo de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a>, José Bravo, confirmó ayer por la noche que el frente "Unidad Universitaria”, de Waldo Albarracín, y "100% UMSA”, de Óscar Heredia, se enfrentarán en una segunda vuelta por la rectoría de esa casa de estudios superiores el próximo 16 de noviembre. </p> <p align="justify">"Al 92% del escrutinio de votos, el primer candidato es Waldo Albarracín que obtuvo el 39%, mientras le sigue 100% UMSA de Óscar Heredia con 27%, por lo que deberán ir a una segunda vuelta”, explicó a los periodistas en una conferencia realizada en el salón de Honor del Monoblock de la UMSA.</p> <p align="justify">Precisó que según la convocatoria y al no haber obtenido ningún frente 50% más uno de los votos, Albarracín y Heredia se medirán en una segunda vuelta el próximo miércoles 16 de noviembre. </p> <p align="justify"><img alt="Elecciones UMSA 2016" src="https://1.bp.blogspot.com/-u_a6sFfaKx8/WCSoM0sX0xI/AAAAAAAAIYk/qTcY7902_h8IAPi7rktSCh_w_Z-OHEyXACLcB/s1600/Actas-Oscar-Heredia-Waldo-Albarracin_LRZIMA20131120_0043_11.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Segunda vuelta: Elegirán al rector de la UMSA entre Albarracín y Heredia - La UMSA">Explicó que más de 78.000 electores, entre estudiantes y docentes, votaron el pasado miércoles para elegir al nuevo rector de la UMSA. No obstante, aclaró que alrededor de las 17:00 de ayer comenzarán con el recuento de votos en el área rural. Sin embargo, esos datos no influirán en el resultado final. </p> <p align="justify">Participaron en la elección cuatro frentes: UI7i de Julio Alvarado y María Eugenia García; Unidad Universitaria de Waldo Albarracín y Fernando Quevedo; 100% UMSA de Óscar Heredia y Félix Huanca; y el frente Waliki de Wilfred Gutiérrez y Wendy Cabrera.//<em> <a href="http://paginasiete.bo/sociedad/2016/11/11/elegiran-rector-umsa-entre-albarracin-heredia-116639.html" rel="nofollow" target="_blank">Página Siete</a></em></p>

Segunda vuelta: Elegirán al rector de la UMSA entre Albarracín y Heredia

Segunda vuelta: Elegirán al rector de la UMSA entre Albarracín y Heredia

El presidente del Comité Ejecutivo de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) , José Bravo, confirmó ayer por la noche que el frente "...

9:25

Universitarios paceños “presas fáciles” para redes de trata, según investigación

<p align="justify">Una investigación del Centro de Capacitación y Servicio para la Integración de la Mujer (Cecasem) reveló que 86% de estudiantes de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> y 56% de la <a href="http://upea.reyqui.com/2012/07/universidad-publica-de-el-alto-upea.html" target="_blank">Universidad Pública de El Alto</a> son proclives a caer en redes de trata y tráfico de personas.</p> <p align="justify">La directora nacional de Cecasem, Patricia Bustamante, señaló que un simulacro de "reclutamiento” de jóvenes para trabajar en un hotel del exterior, identificó que muchos universitarios "no pensaron dos veces para incorporarse a esa convocatoria”.</p> <blockquote> <p align="justify">"Me sorprende cómo una gran mayoría de 150 jóvenes y señoritas ni se dieron cuenta del tipo de consecuencias de una convocatoria de estas características. Cuando les explicamos que ésta es la forma como comienza la trata y tráfico de personas, recién entendieron sus consecuencias”, explicó.</p></blockquote> <p align="justify"><img alt="Universitarios paceños" src="http://2.bp.blogspot.com/-2WGX_NWTEKk/T42naiI-cFI/AAAAAAAAAa4/EoC79HNiMIU/s1600/umsa.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Universitarios paceños “presas fáciles” para redes de trata, según investigación - La UMSA">Para llevar adelante esta investigación, Cecasem emitió una convocatoria para registrar a menores que tenga interés en "trabajar” en un hotel en el exterior, con pasajes y otros gastos pagados. Además, no se pedían muchos requisitos.</p> <p align="justify">Los supuestos elegidos iban a ganar € 1.000, formarían parte de una cadena hotelera en las Islas de Marfil, disfrutarían de los beneficios del recinto y que aprenderían gratis francés e inglés.</p> <blockquote> <p align="justify">"¿Por qué ellos (de la UMSA) tan fácilmente se habían inscrito en ello? Estaban dispuestos a viajar incluso, predominaba más lo económico, fuentes de trabajo. En otros había la expectativa de salir afuera, quererse abrir horizontes. Lo mismo en la UPEA”, indicó.</p></blockquote> <p align="justify">Bustamante afirmó que en <a href="http://reyquibolivia.blogspot.com/2011/01/bolivia-estado-plurinacional-de-bolivia.html" target="_blank">Bolivia</a> los tratantes de personas no tienen dificultades de llevarse a adolescentes a otros lugares con fines de explotación.</p> <p align="justify">El estudio reveló que universitarios que se inscribieron a la ficticia convocatoria para viajar al exterior, no eran ajenos al debate que existe sobre la trata y tráfico de personas.</p> <blockquote> <p align="justify">"Que el 86% de estudiantes de la UMSA cayeran tan fácilmente nos sorprende. No se los amenazó ni nada por el estilo. Una chica de El Alto dijo: yo no me di cuenta, sino que era una necesidad económica. Otro chico señaló su expectativa era ganar más. Uno dijo que no pareció que habían otros fines”, contó.</p></blockquote> <p align="justify"><strong>Territorio virgen</strong></p> <p align="justify">La Directora de esta entidad confesó que Bolivia es un territorio "virgen” en materia de trata y tráfico de personas, aún no comparable con otros países.</p> <blockquote> <p align="justify">"No están cuidadas nuestras fronteras. El tratante no va por las fronteras conocidas o vigiladas, él va a buscar otro tipo de rutas como por ejemplo Bolpebra, zona tripartita con Brasil y Perú. Es la tierra de nadie, porque no tenemos soberanía. Sólo tenemos un puesto avanzado”, indicó.</p></blockquote> <p align="justify">La representante sostuvo que también hay tráfico de armas e invasión pacífica de brasileños. La trata no puede aislarse.</p> <blockquote> <p align="justify">"Si yo soy de Guayaramerín, San Matías o Rurrenabaque, si en mi comunidad hay sequía o inundación, lo primero que haré es ir a ciudades intermedias para conseguir un trabajo, necesito subsistir”, concluyó.</p></blockquote> <p align="justify">Bustamante indicó que es sintomático que en paredes y postes de luz de ciudades grandes y pequeñas se coloquen anuncios de contratación de personas y que el Ministerio de Trabajo no tome cartas en el asunto.//<em> Erbol</em></p>

Universitarios paceños “presas fáciles” para redes de trata, según investigación

Universitarios paceños “presas fáciles” para redes de trata, según investigación

Una investigación del Centro de Capacitación y Servicio para la Integración de la Mujer (Cecasem) reveló que 86% de estudiantes de la Univer...

8:40

Junta Homocinética: ¿Qué es? ¿Para qué sirve?

<p align="justify"><b>Los motores de los automóviles necesitan transmitir el movimiento rotativo desde el volante motor hasta las ruedas. Para que esto sea posible es necesario utilizar varios elementos de transmisión: embrague (en el caso de transmisiones manuales), caja de cambios, diferencial y palieres.</b></p> <p align="justify">Dado que las ruedas forman parte de la masa no suspendida del vehículo y el motor, el embrague, la caja de cambios y el diferencial forman parte de la masa suspendida, entendemos que para transmitir el movimiento de rotación del motor la unión entre ambos conjuntos no puede ser rígida, ya que el sistema de suspensión provoca casi constantemente un movimiento relativo entre ellos. </p> <p align="justify">Además, a esto hay que sumar el movimiento giratorio de las ruedas provocado por la dirección del vehículo si nos referimos al tren delantero.</p> <p align="justify"><b><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-hxqNEJaldwg/WBsdd_3NadI/AAAAAAAAFjg/31bgu9yejUkzMCkW_VrW_L5GEXe3lk1ZwCLcB/s1600/01.jpg">Por consiguiente, es necesario añadir a la cadena cinemática un componente no rígido con las siguientes características:</b></p><b> <p align="justify"><b></b><b>1</b>. que permita los movimientos relativos entre los elementos de la masa suspendida con las ruedas (no suspendidas),</p></b> <p align="justify"><b>2.</b> que posibilite el giro de las ruedas causado por la dirección del vehículo y,</p> <p align="justify"><b>3</b>. que además, transmita el movimiento rotativo desde el motor hasta las ruedas de forma continua y sin vibraciones.</p> <p align="justify"><b>Este elemento se denomina junta homocinética o junta de transmisión a velocidad constante.</b></p> <p align="justify"><b>¿QUÉ ES LA JUNTA HOMOCINÉTICA?</b></p><b></b> <p align="justify">Una junta homocinética o junta de velocidad constante es un acoplamiento mecánico articulado en el que la velocidad de rotación del eje de salida es la misma que la del eje de entrada independientemente del ángulo de transmisión con el que trabaje la articulación.</p> <p align="justify"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-tm_ODI8CpMs/WBsdlMSWLUI/AAAAAAAAFjk/7lG9mdNCFiUt5hDu15OwJtyEvr78-ED-gCLcB/s1600/02.jpg"></p> <p align="justify">Van ubicadas en las puntas de los palieres de transmisión y conectan dicho palier por la punta interior al diferencial y por la punta exterior a la mangueta de la rueda.</p> <p align="justify"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-jvAP-kQHxII/WBsdp6rQK4I/AAAAAAAAFjo/EkanCwU9e7YNjF7ShnHl8h9JaaeQmtTjwCLcB/s1600/03.jpg"></p> <p align="justify">La unión articulada está bañada en grasa evitando el desgaste de los elementos internos. </p> <p align="justify">Para impedir la pérdida de la grasa debido a las fuerzas centrífugas causadas por la rotación del palier, el conjunto de la articulación va metido en un guarda-polvos flexible que además previene la contaminación de la grasa por elementos externos. El guarda-polvos va sujeto a la articulación mediante unas bridas metálicas.</p> <p align="justify"><b>¿CÓMO FUNCIONA?</b></p> <p align="justify">Basándonos en el tipo Rzeppa (por ser el más usado hoy día), su diseño permite que el movimiento rotativo sea transmitido a través de seis bolas periféricas localizadas entre una campana exterior y un núcleo interior ranurado. </p> <p align="justify">En este diseño, las bolas están sostenidas en su posición por pequeñas ventanas en una jaula de ensamble situada entre la campana exterior y el núcleo interior. </p> <p align="justify">El diseño de la junta es tal que la posición de las bolas siempre bi-secciona (corta por la mitad) el ángulo operativo de la junta. Es un diseño ingenioso que trabaja como un engranaje de bolas. Pero en vez de dientes de engranaje que transmiten el momento de rotación a través de la junta, las bolas empujan contra sus respectivas pistas en los alojamientos interiores y exteriores.</p> <p align="justify"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-rKnEpjPkcu8/WBshsUwMAsI/AAAAAAAAFj0/EnzTa6sB-FcA6sh_NXiJP1Pplue1SKzGgCLcB/s1600/junta-homocin%25C3%25A9tica-rueda.jpg"></p> <p align="justify">Además del diseño mostrado, para permitir la articulación entre el eje conducido y el eje conductor, las juntas homocinéticas están provistas de un hueco estriado mediante el cual se conectan ambos ejes. </p> <p align="justify">La zona de contacto entre ellos es suficientemente ancha como para permitir un deslizamiento axial necesario cuando se altera la distancia entre la mangueta y el diferencial. </p> <p align="justify">Este deslizamiento es debido al movimiento relativo entre la rueda y la masa suspendida del vehículo.</p> <p align="justify"><b>¿PARA QUÉ SIRVE LA JUNTA HOMOCINÉTICA?</b></p> <p align="justify"><b>Sirve para transmitir el movimiento de rotación de un eje a otro a pesar de que ambos ejes formen un ángulo entre si y no trabajen alineados.</b></p> <p align="justify">A diferencia de las juntas Cardán, las juntas homocinéticas pueden transmitir el movimiento rotativo sin variar la velocidad relativa entre el eje conductor y el conducido independientemente del ángulo que formen ambos ejes. </p> <p align="justify">Por el contrario, las Juntas Cardán, a medida que aumenta el ángulo entre el eje conducido y el conductor, varían la velocidad relativa entre ambos produciendo vibraciones cíclicas.</p> <p align="justify"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9TJgx12pj5A/WBsKLP7c1uI/AAAAAAAAFiI/t42bOuxrQ2Q2ByrqpYL5xQbmq8MMxGANACLcB/s320/Junta-Card%25C3%25A1n.PNG" width="273"></p> <p align="justify">Cuanto más aumenta el ángulo de trabajo entre los ejes, mayor se incrementa la velocidad del eje conducido con respecto al conductor durante el primer cuarto de vuelta de la transmisión. </p> <p align="justify">Luego, en el segundo cuarto se produce una deceleración y así sucesivamente en cada vuelta de transmisión mientras exista un ángulo de transmisión importante entre ambos ejes conducido y conductor. </p> <p align="justify"><b>Al final el resultado es una vibración con pulsaciones.</b></p> <p align="justify"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-lBvdG9o2VAg/WBxzm8WRMmI/AAAAAAAAFkc/uq0h_8nYgUgNiKZlJ1WqWVU9GPQLsHE7ACLcB/s1600/salida-velocidad.jpg"></p> <p align="justify">Tal y como apreciamos en la gráfica las juntas Cardán, son de utilidad cuando el ángulo de transmisión entre los ejes conducido y conductor no supera los 15 o 20 grados aproximadamente, por ejemplo en las barras de transmisión que conducen el movimiento rotativo desde la zona delantera del vehículo hasta el diferencial trasero y en los palieres de la propulsión trasera donde la variación de movimiento entre las ruedas y la masa suspendida es reducida.</p> <p align="justify">El problema del uso de la junta Cardán vino cuando empezó a proliferar la tracción delantera en los vehículos, donde como hemos visto ya, además del movimiento relativo entre las ruedas y la masa suspendida hay que añadir el giro de las ruedas provocado por la dirección del vehículo. </p> <p align="justify">Esto supone un trabajo de transmisión a más de 30 grados entre los ejes conducido y conductor. La junta Cardán no está preparada para ello y los ingenieros tuvieron que rediseñar un tipo de junta capaz de mantener iguales las velocidades de ambos ejes incluso con ángulos de transmisión superiores a 45 grados y así permitir la maniobrabilidad de los vehículos. </p> <p align="justify"><b>La solución ingeniosa fue la Junta homocinética o también llamada junta de transmisión a velocidad constante.</b></p> <p align="justify"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-iK5RFMvg3zE/WBxzwnrQgfI/AAAAAAAAFkg/ImHciLpdRD81Zj8Ogr2sCVPlDEN7U0m6ACLcB/s1600/%25C3%25A1ngulo-eje-entrada.jpg"></p> <p>//<em> <a href="http://www.blogmecanicos.com/2016/11/junta-homocinetica-que-es-para-que-sirve.html#more" rel="nofollow" target="_blank">Blog Mecánicos</a></em></p>

Junta Homocinética: ¿Qué es? ¿Para qué sirve?

Junta Homocinética: ¿Qué es? ¿Para qué sirve?

Los motores de los automóviles necesitan transmitir el movimiento rotativo desde el volante motor hasta las ruedas. Para que esto sea posibl...

17:19

Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina

<p align="justify"><b>Las creencias urbanas acerca de la economía al conducir un vehículo son discutidas por especialistas del rubro automotor. Además, entregan los consejos reales a la hora de bajar el consumo del combustible, entre ellos tener siempre el estanque en un nivel medio y hacia arriba, y no mantener el embrague pisado en los semáforos. </b></p> <p align="justify">Hoy comienza uno de los fines de semana más largos del año y con ello, las escapadas para aprovechar los cuatro días libres. De hecho, se espera que para esta festividad se realicen 1,7 millones de viajes en todo el país, de los cuales el 51% se realizarán en auto, según estimaciones de la Subsecretaría de Turismo.</p> <p align="justify">Si la opción es salir por carretera, debe tener en cuenta que el precio de las bencinas subió $5,5 el jueves pasado, llegando a un promedio de $755,3 por litro, mientras que el diésel llega a los $479 el litro.</p> <p align="justify"><img alt="Mecánica automotriz en la UMSA" src="http://4.bp.blogspot.com/_juUVTFs7_qU/SmEruoZixkI/AAAAAAAAAiA/kN7xpvsJKww/w1200-h630-p-nu/3323626675_ab1e402ea1_m.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina - La UMSA">¿Cómo mermar, entonces, esa alza que afecta directamente el presupuesto? Existen una serie de mitos en torno al ahorro y gasto de combustible, sin embargo expertos aseguran que la mayoría son resultado de la publicidad y malos hábitos de conducción.</p> <p align="justify">Por ejemplo, una de las típicas creencias a la hora de tomar la decisión de comprar un auto era el tamaño de este versus lo gastador que era. Jorge Valenzuela Delarze, socio de la concesionaria automotriz del mismo nombre, explica que el hecho de que el vehículo sea más pequeño no tiene relación con que gaste más o menos bencina, porque ello dependerá de su peso en comparación con la potencia que se necesita para moverlo. "Por ejemplo, una RAM, siendo una camioneta muy grande, tiene un gasto de bencina moderado respecto a un auto de menor tamaño, y esto se debe a la eficiencia que la marca ha incorporado en su motor", señala.</p> <p align="justify">Muchos de los mitos, señala Jonathan Aguilera, docente del área mecánica de Inacap, nacen por el desconocimiento sobre las aplicaciones y versatilidades que tienen hoy los vehículos y por el no saber elegir -dentro de la oferta existente- de acuerdo a las necesidades de traslado de cada persona. "Fuera de esto, podemos hacer que nuestros automóviles ahorren combustible solo aplicando una buena conducción y un estricto orden en sus mantenciones preventivas", dice el académico.</p> <p align="justify">Aquí, los especialistas desclasifican los mitos y verdades que existen en torno al consumo inteligente de bencina.</p> <p align="justify"><b>Evitar el</b> <b>uso del aire</b> <b>acondicionado</b></p> <p align="justify">Muchos dicen que una buena medida para no gastar de más es apagar el aire acondicionado y dejar entrar aire fresco por las ventanas. Jonathan Aguilera, de Inacap, indica que lo que se desconoce es que desde los 70 km/h hacia arriba la turbulencia que se genera por el aire que entra produce un efecto de frenado sobre el vehículo, aumentando más el consumo que si se tuviese el aire acondicionado encendido. Por lo tanto, siempre será recomendado utilizar el sistema de enfriamiento por sobre la velocidad indicada anteriormente. "Esto, tomando la precaución de que recircule el aire dentro de la cabina, ya que si tratamos de enfriar el que viene del exterior le daremos un trabajo extra al sistema", dice. Sin embargo, cuando se maneja en ciudad (velocidad máxima 60 km/h) efectivamente sí se cumple el mito.</p> <p align="justify"><b>Manejar en neutro</b></p> <p align="justify">"De la vieja escuela nos quedamos con la idea de que las bajadas deberíamos hacerlas en neutro, pero eso es un gran error", reconoce Gustavo Carmona, docente de las carreras de Mecánica Automotriz y Autotrónica de Duoc UC Valparaíso. En este caso, afirma que siempre se debe bajar con alguna marcha puesta, dado que hoy todos los vehículos funcionan con un sistema de inyección de gasolina electrónico, el cual monitorea en todo momento las condiciones del motor y situación del cambio del vehículo, por lo que, frente a los descensos, la electrónica determina el corte de combustible. Pero si se baja en neutro, continuará el consumo. Esto ocurre tanto en vehículos a gasolina como a diésel.</p> <p align="justify">Valenzuela Delarze agrega que al manejar en neutro virtualmente se suelta el auto para que se desplace, por lo tanto se usan más los frenos y se gasta más bencina.</p> <p align="justify"><b>Los automáticos gastan más que los mecánicos</b></p> <p align="justify">Las cajas de cambio automáticas tampoco son un derroche de combustible en comparación con un auto mecánico, señala Valenzuela Delarze, ya que hay marcas que han desarrollado sistemas de alta eficiencia. "Por ejemplo, un Jeep Cherokee que antes funcionaba con cinco velocidades hoy lo hace con nueve, por lo que el consumo de combustible tiene un procesamiento más acorde a la dinámica del vehículo", apunta.</p> <p align="justify"><b>Un auto pequeño gasta menos que uno grande</b></p> <p align="justify">Es común escuchar que un automóvil de cilindrada pequeña consume menos combustible. Desde Inacap dicen que si bien esto tiene una parte de verdad, ello dependerá de la aplicación que se le dé al auto, el peso del mismo y de la forma de conducción. Si los trayectos se realizan solo por la congestionada ciudad, un motor pequeño (menos de 1.500 cc) será la solución ideal, siempre y cuando no se cargue mucho. Por otra parte, si se viaja mucho por carretera -donde la velocidad oscila entre 100 y 120 km/h-, lo ideal son los motores más grandes (desde 1.500 cc), porque tienden a ir menos revolucionados a mayor velocidad.</p> <p align="justify"><b>Conducir en una</b> <b>marcha alta a baja velocidad</b></p> <p align="justify">Por más que se piense que puede significar un ahorro en combustible, esta práctica obliga al conductor a pisar más el acelerador para mantener la velocidad. Esto provoca que la unidad de control ordene aumentar la cantidad de combustible dentro del cilindro, de forma que se mantenga la potencia. Por esto es necesario manejar dentro del rango de revoluciones definido para cada marcha, que por lo general oscilan entre las 2.500 y tres mil rpm en un motor a gasolina.</p> <p align="justify"><b>Usar aditivos en el sistema de combustible</b></p> <p align="justify">Gustavo Carmona, de Duoc UC Valparaíso, explica que el insertar aditivos al sistema de combustible o al de admisión de aire (unos imanes permanentes que se usan en la línea de combustible antes de llegar al motor) busca ionizar la gasolina para permitir una quema mejor de la mezcla dentro del motor. Sin embargo, dice que dicho proceso no altera el comportamiento molecular de la bencina y no produce cambios importantes en el proceso de combustión.</p> <p align="justify"><b>Inflar de más</b> <b>los neumáticos.</b></p> <p align="justify">Se cree que si se aplica exceso de presión de aire en las ruedas, estas girarán de manera más fácil, por ende el automóvil tenderá a moverse con menos resistencia. Si bien hay algo de razón, ya que un neumático muy desinflado podría provocar un aumento en el consumo de combustible, todo va a depender nuevamente de la carga que se le adiciona al vehículo. "Si este va muy vacío, por ejemplo, solo con el conductor y no más carga que una mochila, algunas marcas aconsejan cargar más aire en las ruedas. Eso sí, hay que tener en consideración que esta acción lleva a cambiar un poco el estilo de conducción, sobre todo con pasos de curvas más lentos, ya que el área de apoyo de la banda de rodado del neumático se reduce, lo que podría producir una inestabilidad en la dirección y tracción del vehículo", señala Jonathan Aguilera.</p> <p align="justify"><b>El tipo de bencina</b> <b>influye en la</b> <b>economía</b></p> <p align="justify">Algunos piensan que entre más octanaje tenga la bencina, mejor es, pero eso no siempre es así. Técnicamente, el octanaje es el aditivo que evita que la gasolina se autoinflame antes de tiempo, por ello es necesario que los vehículos de altas prestaciones o de gran rendimiento mecánico utilicen 97 octanos o más vitaminas. "Si tiene un vehículo promedio no es necesario un octanaje tan alto y una de 95 bastará, más aun si siempre se transita en ciudad. Pero si se va a viajar al sur, se recomiendan 97 octanos. Se notará el ahorro, teniendo en cuenta lo que recomienda el fabricante para un determinado motor", explican desde Duoc UC Valparaíso.//<em> <a href="http://www.economiaynegocios.cl/noticias/noticias.asp?id=303457" rel="nofollow" target="_blank">Economía y Negocios</a></em></p>

Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina

Conducir en neutro en una bajada y no usar el aire acondicionado, entre los mitos clásicos en el ahorro de bencina

Las creencias urbanas acerca de la economía al conducir un vehículo son discutidas por especialistas del rubro automotor. Además, entregan l...

16:48

El mejor mecánico del mundo: tiene 24 años y es latinoamericano

<p align="justify">Se llama Enzo Malter y desde hace tres años trabaja en el taller de la concesionaria automotriz china Chery en la provincia argentina de Córdoba. Este joven de 24 años acaba de ser elegido como el "mejor mecánico del mundo" por la propia empresa que anualmente organiza una competencia internacional.</p> <p align="justify">Malter nació en Santiago del Estero, otra provincia del norte argentino, pero se trasladó a Córdoba a estudiar donde se graduó en el Instituto Técnico Renault. El año pasado había sido elegido como el mejor mecánico de <a href="http://reyquiblog.blogspot.com/2012/04/republica-argentina-sudamerica-paises.html" target="_blank">Argentina</a>.</p> <p align="justify"><strong>¿Cómo fue la elección?</strong></p> <p align="justify">Todos los años la empresa Chery le realiza un examen a todos sus mecánicos de los cuales surge el ganador que se lleva el título de "mejor del mundo".</p> <p align="justify"><img alt="mecánica automotriz en la UMSA" border="0" height="322" src="https://lh3.googleusercontent.com/-zAp9zx2j5tE/WByBQj_V61I/AAAAAAAAMrA/Gojb42qzf08/enzo-malter-la-umsa-2016-REYQUI%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin-left: auto; border-left: 0px; display: block; padding-right: 0px; margin-right: auto" title="El mejor mecánico del mundo: tiene 24 años y es latinoamericano - La UMSA" width="570">"Vinieron de China a tomarnos un examen directamente acá", contó Malter al diario cordobés La Voz del Interior. "Tomaron un examen a ocho técnicos seleccionados de Argentina", dijo y añadió que "ese mismo examen fue tomado a todos los mecánicos internacionales de Chery a nivel mundial". En total participaron 124 personas de la competencia.</p> <p align="justify">Si bien el ganador aseguró que no se preparó específicamente para esta prueba si le "sirvió mucho" lo aprendido "en el viaje a China" que hizo el año pasado cuando fue elegido como el mejor mecánico argentino. "También me sirvió lo que leí los manuales, como hago siempre", añadió. En total tuvo que responder "más de 50 preguntas", todas de carácter teórico.</p> <p align="justify"><strong>La humildad de la victoria</strong></p> <p align="justify">"Esto tiene un significado más que importante para mí pero por sobre todo para mi familia, amigos y compañeros de trabajo", declaró Malter tras consagrarse ganador. El gerente de posventa de Chery Argentina, Laureano Tevez, fue quien le hizo entrega de los premios: una remera oficial de la marca y un Iphone 6.</p> <p align="justify">El joven mecánico aseguró que gracias a toda la gente que lo apoya "este esfuerzo vale la pena y es ahí dónde encuentro la importancia de estos logros". "Quiero que todos ellos estén contentos, ahí me siento realmente bien", añadió. En esa misma sintonía expresó que lo "sorprendió" que mucha gente "se acercó solamente al servicio para felicitarme. Clientes de otros pueblos, de otras ciudades, vinieron porque se enteraron". </p> <p align="justify">Finalmente le hizo un reconocimiento a uno de sus maestros: "En Maipú Chery estoy con un mecánico muy bueno que me abre mucho la cabeza (Gerardo Calderón), que está desde hace más de 30 años acá". Según Malter de él recibe ayuda y enseñanzas. "Todos los días aprendo algo nuevo de él", relató.//<em> <a href="https://actualidad.rt.com/actualidad/222610-mejor-mecanico-mundo-24-anos" rel="nofollow" target="_blank">RT</a></em></p>

El mejor mecánico del mundo: tiene 24 años y es latinoamericano

El mejor mecánico del mundo: tiene 24 años y es latinoamericano

Se llama Enzo Malter y desde hace tres años trabaja en el taller de la concesionaria automotriz china Chery en la provincia argentina de Cór...

8:38

Apuntes para el II Congreso Interno de la UMSA (PDF)

<p>(<a href="http://umsa.reyqui.com/p/nosotros.html" target="_blank">La UMSA</a>).- Documento para visualización en línea o para la descarga.<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-R8qlTpl6nYg/WBu2tVEkCBI/AAAAAAAAMqU/ryIrc3tTghI/s1600-h/apuntes-para-el-ii-congreso-la-umsa-2016-REYQUI%25255B3%25255D.jpg"><img alt="apuntes-para-el-ii-congreso-la-umsa-2016-REYQUI" border="0" height="502" src="https://lh3.googleusercontent.com/-fRvn3wFB80k/WBu2vrFNE7I/AAAAAAAAMqY/3uKjYMka-fY/apuntes-para-el-ii-congreso-la-umsa-2016-REYQUI_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin-left: auto; display: block; padding-right: 0px; border-top-width: 0px; margin-right: auto" title="apuntes-para-el-ii-congreso-la-umsa-2016-REYQUI" width="465"></a></p> <h3><font style="font-weight: bold">LECTURA ONLINE: Apuntes para el II Congreso Interno UMSA</font></h3><iframe height="500" src="https://drive.google.com/file/d/0BxZLiBbDdJ1KSlpDRVlUbW1ueHM/preview" width="100%"></iframe>

Apuntes para el II Congreso Interno de la UMSA (PDF)

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( La UMSA ).- Documento para visualización en línea o para la descarga. LECTURA ONLINE: Apuntes para el II Congreso Interno UMSA

18:14

MPA: Avión Tupolev Tu-142 (URSS)

<p><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-GdiTobz2B_A/TlNOZHr4a6I/AAAAAAABNQE/9nmmsh6pCaM/s400/bearF-08.jpg" width="640"><br>Tupolev Tu-142 <br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-q03g3St_OrA/TlNRCApJCqI/AAAAAAABNRY/lHHyoXJdaqc/s400/bearF-29.jpg" width="640"><br>Un Tu-142 de la Armada de la India en vuelo en 2007<br>Rol: Avión de patrulla marítimo<br>Fabricante Tupolev<br>Estado: Servicio activo<br>Usuarios Primarios <br>Armada Soviética<br>Armada rusa<br>Marina de la India<br>Marina Ucraniana<br>Desarrollado a partir de Tupolev Tu-95<br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-7buidvmC-kc/TlNRvAGINPI/AAAAAAABNRw/d-YgRMEWoaY/s400/bearF-34.jpg" width="640"><br>El Tupolev Tu-142 (Туполев Ту-142) (designación OTAN: Bear F / J) es un avión de turbohélice de reconocimiento marítimo /guerra antisubmarina (ASW) ruso. Se basa en el Tupolev Tu-95 de bombardeo estratégico.<br><img src="https://1.bp.blogspot.com/-1oDqOETCx-E/TlNMLE2d3hI/AAAAAAABNPc/LIq5bCC0l7o/s400/bearF-bia2.jpg" width="640"><br>Diseño y desarrollo<br>Originalmente diseñado como un avión de vigilancia marítima como complemento al Tu-95RT y al Ilyushin Il-38, el Tu-142 evolucionó para convertirse en la primera aeronave de guerra antisubmarina (ASW) de la Armada Soviética. Las variantes ASW fueron designados como Tu-142M2, Tu-142M3, 142M4-Tu (designación OTAN: Bear F Mod 2, Bear F Mod 3, Bear F Mod 4).<br>El Tu-142MR (designación OTAN: Bear J) fue una variante del Tu-142 modificados para uso en las comunicaciones submarinas, así como otro tareas de comando, control y comunicaciones (C3).<br>Con ocho motores de hélices con aspas contrarrotatorias Kuznetsov NK-12 con una potencia de un valor nominal de 8.948 kW (12.000 eshp). A pesar de que el motor era avanzada, el diseño del fuselaje era convencional: se trataba de un monoplano de ala baja cantilever, con 35 grados de barrido. El ángulo aseguraba de que el larguero del ala principal pasara a través del fuselaje en la parte delantera de la bodega de bombas. Tenía un tren de aterrizaje triciclo retráctil, hacia atrás con la retracción del tren principal. El avión voló por primera vez en 1953.<br><img border="0" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Tu-142_Kiev_Aviation_Museum_Ukraine_2009.jpg/800px-Tu-142_Kiev_Aviation_Museum_Ukraine_2009.jpg" width="640"><br>Tu-142 en el Museo de la Aviación del Estado en Kiev, Ucrania.<br>Historia operacional <br>La Armada de la India usa 8 Tu-142s como avión de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina. [1] El avión estaba envuelto en un ejercicio naval conjunta indo-estadounidense de una semana de duración en el Mar Arábigo en septiembre de 2002 [2].<br><img border="0" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/IAF_Tu-142_and_Il-38.jpg/800px-IAF_Tu-142_and_Il-38.jpg" width="640"><br>Tu-142 de la Armada de la India en Base Aeronaval Arakkonam.<br>Variantes <br>Tu-142/Tu-142M <br>Variante antisubmarina con cambios del fuselaje delantero extendido y de otro tipo Tu-95.<br>Tu-142MR Morskoy Razvedchik <br>Los operadores <br>India :Marina de la India - recibió ocho Tu-142 aviones de patrulla marítima.<br>Rusia : Aviación Naval rusa - 15 Tu-142 aviones en 2009;<br>Ex Unión Soviética : Aviación Naval Soviética - traspasada a Rusia.<br>Ucrania : Fuerza Aérea de Ucrania<br>Accidente <br>El 7 de noviembre de 2009, 11 tripulantes murieron cuando el Tu-142 se estrellaron en el Estrecho Tártaro durante un vuelo de entrenamiento. Todos los vuelos de la flota del Pacífico de Rusia fueron suspendidos en espera de una investigación sobre el accidente. [3] No hubo indicios de que la tripulación hiciera uso de equipos de emergencia, como un bote salvavidas a bordo del avión estaba equipado con un dispositivo que transmite una señal en el caso de un accidente. [4] Nikolai Makarov, jefe del Estado Mayor General, cree que falla en el motor podría haber causado el accidente. [5] Un servicio conmemorativo se llevó a cabo para la tripulación el 16 de diciembre de 2009. [6] Los restos pertenecen a la aeronave se descubierto a principios de diciembre. [7] La búsqueda de los cuerpos de los 11 miembros de la tripulación fue suspendido varias veces debido a los témpanos de hielo y el mal tiempo, y no volvió hasta el 28 de mayo de 2010. [8]<br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-1pdb-ltzQ6o/TlNTBPeJnmI/AAAAAAABNSg/kh939PZ1hLk/s400/bearF-3d.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-PEVEN1Q1_2k/TlNTHUeIHmI/AAAAAAABNSk/VORQcYre0IE/s400/bearF-3vv.jpg" width="640"><br>Especificaciones (Tu-142M3) <br>Los datos de la Enciclopedia de aeronaves del mundo militar, [1] Wilson [9]<br>Características generales <br>Tripulación: 11-13<br>Longitud: 53,08 m (162 pies 5 pulgadas)<br>Envergadura: 50.00m (167 pies y 8 pulgadas)<br>Altura: 12,12 m (39 pies 9 pulg)<br>Superficie alar: 311,10 m² (3,348.76 m²)<br>Peso en vacío: 90.000 kg (198.000 libras)<br>Peso máximo al despegue: 185.000 kg (407,848 libras)<br>Planta motriz: 4 × turbohélices Kuznetsov NK-12MP, 11.033 kW (14.795 SHP) cada uno<br>Rendimiento <br>Velocidad máxima: 925 km / h (500 nudos, 575 mph)<br>Velocidad de crucero: 711 km / h (384 nudos, 442 mph)<br>Radio de combate: 6.500 km (3.454 nmi, 3.977 millas) (operativo)<br>Techo de servicio: 12.000 m (39.000 pies)<br><img src="https://1.bp.blogspot.com/-QdaktZR48R4/TlNNhubH_WI/AAAAAAABNPg/99I2FjB4pyU/s400/bearF-01.jpg" width="640"><br>Referencias <br>Citas <br>1. a,b Donald, David; Jon Lake (2000). The Encyclopedia of World Military Aircraft. NY, NY: Barnes & Noble. p. 426. ISBN 0-7607-2208-0.<br>2. "Joint Indo-US naval exercise". BBC News. 2002-09-27. Retrieved 2009-12-04.<br>3. "Russian army plane crashes in sea". BBC News. 2009-11-07. Retrieved 2009-12-04.<br>4. "Crew of crashed Russian Tu-142 did not use life raft". RIA Novosti. 2009-11-07. Noticia del 2010-05-21.<br>5. "Engine failure could be responsible for Tu-142 crash". RIA Novosti. 2009-11-11. Noticia del 2010-05-21.<br>6. Russia's Pacific Fleet mourns crew killed in Tu-142 plane crash on November 6, 2009, RIA Novosti image library, 16 Dic 2009, Noticia del 2010-05-22<br>7. "Wreckage found in Tatar Strait belongs to crashed Tu-142". RIA Novosti. 2009-12-11. Noticia del 2010-05-21.<br>8. "Russia plans to resume Tu-142 search in Far East". RIA Novosti. 25 May 2010. Noticia del 13 Mar 2011.<br>9. Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. p. 137. ISBN 1-875671-50-1<br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-PcyA6oqxjMA/TlNNnqzHbTI/AAAAAAABNPk/m57VL-9Y2aM/s400/bearF-02.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-R1BWv696PZg/TlNNtMRzWOI/AAAAAAABNPo/wl-YCcA1y0o/s400/bearF-02a.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-rivgrOav-sI/TlNNztYZ8_I/AAAAAAABNPs/BnusB5Ahenc/s400/bearF-03.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-kTr72gRJjao/TlNN6WsPUII/AAAAAAABNPw/LvL7k1VZMuQ/s400/bearF-04.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-TREcKpH1F3s/TlNOAaccGrI/AAAAAAABNP0/ufiLxDsU-MU/s400/bearF-05.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-HoDdenK6x_4/TlNOMcqxCiI/AAAAAAABNP8/PoATSNCEID8/s400/bearF-07.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-pHZZ4sqwAyA/TlNOSn3ET6I/AAAAAAABNQA/o9J18WCymNQ/s400/bearF-07a.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-vXOTeGeY2zw/TlNOgohdw8I/AAAAAAABNQI/WGvrcbx3zU8/s400/bearF-09.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-FhtGMvU3Da0/TlNOzaHX47I/AAAAAAABNQU/ivDfyqMsabQ/s400/bearF-12.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-sZQWPs7Ovcc/TlNPAa8HaYI/AAAAAAABNQc/N6hILrEyW4I/s400/bearF-14.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-7nUKN00bn0o/TlNPxbDB2OI/AAAAAAABNQo/lHKeC2pNLAE/s400/bearF-17.jpg" width="640"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-3y4KWarLUI8/TlNP-I6uCBI/AAAAAAABNQw/E9koheJk4MA/s400/bearF-19.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-alMZWJDgUXM/TlNQE1wXozI/AAAAAAABNQ0/TZsSvIc-KOs/s400/bearF-20.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-PUeehe8krfs/TlNQK6HWxUI/AAAAAAABNQ4/PAtsDRGhtOA/s400/bearF-21.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-dZuVEyfhCYw/TlNQRzMR1TI/AAAAAAABNQ8/mJPYGRGQ6C8/s400/bearF-22.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-JmaQCxRSL9Y/TlNQYUYETHI/AAAAAAABNRA/NYHKraivPG0/s400/bearF-23.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-vNABWq3FG44/TlNQf9q5k8I/AAAAAAABNRE/27bftS7M-EA/s400/bearF-24.jpg" width="640"> <img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-Bl0OvHl4Ibw/TlNS5s2YlSI/AAAAAAABNSc/9lKfSQQ7eQU/s400/bearF-44.jpg" width="640"><br><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-o1AtpJpwRmg/TlNSzHda1TI/AAAAAAABNSY/llVuaQPG-sU/s400/bearF-43.jpg" width="640"> <p>//<em> <a href="http://fdra.blogspot.com/" rel="nofollow" target="_blank">FDRA</a></em></p>

MPA: Avión Tupolev Tu-142 (URSS)

MPA: Avión Tupolev Tu-142 (URSS)

Tupolev Tu-142 Un Tu-142 de la Armada de la India en vuelo en 2007 Rol: Avión de patrulla marítimo Fabricante Tupolev Estado: Servicio activ...

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Elecciones a Rector: Candidatos proponen cambios estructurales en la UMSA

<p align="justify">Los candidatos a rector de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> prometen cambios estructurales a esta casa superior de estudios, las que pasarían desde la reducción de años para sacar una licenciatura, hasta la implementación de nuevas tecnologías y meriendas universitarias.</p> <p align="justify">El próximo 9 de noviembre: Unidad Universitaria (UU) de Waldo Albarracín como rector y Fernando Quevedo como vicerrector; Universidad Inteligente 7i (UI7i) de Julio Alvarado y María Eugenia García; el frente WW representa “Waliki”, y postula como rector a Wilfred Gutiérrez y como vicerrectora a Wendy Cabrera; y 100% UMSA de Oscar Heredia y Félix Huanca.</p> <p align="justify"><strong>UNIDAD UNIVERSITARIA (UU)</strong></p> <p align="justify">El exrector de la UMSA, Waldo Albarracín, dijo a EL DIARIO que las proyecciones, junto a su acompañante de fórmula, el exvicerrector Alberto Quevedo Iriarte, están basadas en dar continuidad a lo que fue su gestión pasada.</p> <p align="justify"><img alt="Elecciones en la UMSA 2016" border="0" height="299" src="https://lh3.googleusercontent.com/-pE7cr-Q-LTA/WBM6DkccJ1I/AAAAAAAAMpg/2q4iadSfMy0/candidatos-2016-la-umsa-REYQUI%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin-left: auto; border-left: 0px; display: block; padding-right: 0px; margin-right: auto" title="Elecciones a Rector: Candidatos proponen cambios estructurales en la UMSA - La UMSA" width="562">Entre sus ambiciones proyecta ampliar la universidad al exterior del país, en los países donde existe una mayor concentración de inmigrantes bolivianos, España, Brasil, Argentina y Estados Unidos (Washington, Meryland y Virginia).</p> <p align="justify">Además de la acreditación y consolidación internacional de las 54 carreras que tiene la UMSA. Asimismo, impulsar a profundidad la investigación científica, patentando las mismas y registrando las producciones intelectuales; otras propuestas destacan el comedor universitario y la igualdad de género.</p> <p align="justify"><strong>FRENTE WALIKI (WW)</strong></p> <p align="justify">Por su parte, el candidato a rector de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) por el frente Waliki (WW), Wilfred Gutiérrez, contó a EL DIARIO, que propone la licenciatura en cuatro años, de acuerdo con las características de cada carrera y que además las maestrías sean gratuitas, para que la titulación tenga una mayor validación profesional.</p> <p align="justify">Además, su propuesta también contempla abrir  comedores en todas las facultades e implementar infraestructuras adecuadas, que se refiere a ampliar las aulas con equipamiento de última generación.</p> <p align="justify">El candidato está acompañado de la doctora Wendy Cabrera.</p> <p align="justify">Aseguró que la institucionalidad y el respeto a la carrera administrativa de la UMSA mostrará el trabajo igualitario de docentes, estudiantes y personal administrativo.</p> <p align="justify">Además, sostuvo que convocará al II Congreso Universitario “para contar con planes de estudio adecuados a la época y que vayan acompañados de la lo último en tecnología”.</p> <p align="justify"><strong>UNIVERSIDAD INTELIGENTE  (UI 7I)</strong></p> <p align="justify">En tanto, el candidato Julio Alvarado, de Universidad Inteligente  (UI 7i), en entrevista con EL DIARIO, sostuvo, acompañado de su postulante a vicerrector, María Eugenia García, que buscará transformar la casa de estudios paceña, y brindar mejor calidad académica. Plantea instalar  wifi en todas las facultades y promover el intercambio de estudiantes y docentes con universidades extranjeras.</p> <p align="justify">Aseguró que apoyará a los universitarios con discapacidad para que tengan más facilidades para culminar sus estudios.</p> <p align="justify">Fomentará la investigación, vinculará la UMSA con instituciones estatales y empresas privadas, incorporará a los estudiantes a proyectos innovadores, promoverá la tecnología de punta en el proceso de enseñanza y para agilizar los trámites, entre otros.//<em> <a href="http://www.eldiario.net/noticias/2016/2016_10/nt161028/sociedad.php?n=46&-candidatos-proponen-cambios-estructurales-en-la-umsa" rel="nofollow" target="_blank">El Diario</a></em></p>

Elecciones a Rector: Candidatos proponen cambios estructurales en la UMSA

Elecciones a Rector: Candidatos proponen cambios estructurales en la UMSA

Los candidatos a rector de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) prometen cambios estructurales a esta casa superior de estudios, las q...

7:44

Alvarado quiere transformar la UMSA y llevarla a la era digital

<p align="justify"> Julio Alvarado, candidato a rector de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> por la fórmula Universidad Inteligente  (UI 7i), busca transformar la casa de estudios paceña con  mejor calidad académica. Plantea instalar  wifi en todas las facultades y promover el intercambio de estudiantes y docentes con  universidades extranjeras. <blockquote> <p align="justify">"Nuestra fórmula busca la transformación de esta universidad. Queremos llevarla a la era digital a través de la  formación, investigación e innovación científica”, afirmó Alvarado.</p></blockquote> <p align="justify">El economista comentó  que el plan de su fórmula  UI 7i se centra en siete ejes: trabajo   inteligente  y tecnológico, de investigación e innovación, de independencia,  de integración; y los ejes internacional, de interacción social y de extensión universitaria.<img alt="Elecciones UMSA 2016" border="0" height="387" src="https://lh3.googleusercontent.com/-q3F_9cW1bIE/WBHsVz_TGgI/AAAAAAAAMos/fVwcHJOA6-M/alvarado-garcia-la-umsa-2016-REYQUI%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin-left: auto; border-left: 0px; display: block; padding-right: 0px; margin-right: auto" title="Alvarado quiere transformar la UMSA y llevarla a la era digital - La UMSA" width="695"> <blockquote> <p align="justify">"Con nuestra propuesta buscamos igualar los niveles de conectividad en esta era digital.  Para ello vamos a instalar wifi libre el todas las facultades de la UMSA”, indicó el candidato.</p></blockquote> <p align="justify">Destacó que con ese sistema también se apoyará a los universitarios con discapacidad para que tengan más facilidades para culminar   sus estudios. También -añadió- que se  digitalizarán  los archivos para que los trámites sean más rápidos. <p align="justify">  La aspirante al vicerrectorado por UI 7i , María Eugenia García,  comentó que su plan  también consigna  la titulación directa a nivel licenciatura una vez que el universitario culmine   el plan de estudios. "En la facultad de Ciencias Puras y Naturales ya hemos implementado la titulación directa. Queremos que esa iniciativa se amplíe a  todas las facultades donde se pueda. Las maestrías y doctorados  serán gratuitos”, aseguró. <p align="justify">Alvarado afirmó que su fórmula también apunta a la internacionalización de la "U” mediante convenios con otras   universidades del extranjero.  Se promoverá el intercambio de  los mejores estudiantes y docentes.  <p align="justify">Además plantean construir residencias  para estudiantes que no viven en La Paz  e implementar comedores universitarios a bajo costo. "Los jóvenes necesitan alimentarse bien para ser buenos profesionales”, apuntó García. <p align="justify">Alvarado, que se declara "amigo de los estudiantes”, es uno de los cuatro candidatos  a rector de la UMSA para la gestión 20016-2019. Compite con   el exrector Waldo Albarracín, Óscar Heredia y Wilfred Gutiérrez. <p align="justify">El docente  por 33 años recorre las aulas de esa casa de estudios mostrando su propuesta. "Estoy preparado para asumir este reto”, comentó tras asegurar que su fórmula no "despilfarra dinero” en su campaña.  <p align="justify">"Quiero que se conozca mi propuesta y se sepa que hay una opción para cambiar  la imagen de la  ‘U’”, dijo. Aseguró que si apoyan su propuesta el próximo 9 de noviembre, "tendrán una universidad independiente”. <p align="justify"><strong>Los candidatos por la  fórmula UI 7i</strong> <ul> <li> <div align="justify">Candidato a rector  Julio Alvarado tiene 57 años. Es paceño, casado y padre de familia.  </div> <li> <div align="justify"> Estudios   Licenciado y magister en Economía Política de la Universidad de Ciencias Económicas Bruno Leuschner de Berlín, Alemania. Es docente de pre y postgrado de la facultad de Derecho y Ciencias Económicas y Financieras. </div> <li> <div align="justify">Candidata a vicerrector   Es paceña, madre de familia  y doctora en Química. </div> <li> <div align="justify">Estudios  Se formó en la Universidad Mayor de San Andrés. Hizo su doctorado en Hidroquímica en Suecia. Fue vicedecana de la facultad de Ciencias Puras y Naturales, Es miembro de la Academia de Ciencias de Bolivia. Trabaja  hace 18 años en la UMSA.//<em> <a href="http://paginasiete.bo/sociedad/2016/10/27/alvarado-quiere-transformar-umsa-llevarla-digital-114948.html" rel="nofollow" target="_blank">Página Siete</a></em></div></li></ul>

Alvarado quiere transformar la UMSA y llevarla a la era digital

Alvarado quiere transformar la UMSA y llevarla a la era digital

Julio Alvarado, candidato a rector de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) por la fórmula Universidad Inteligente (UI 7i), busca tra...

8:00

UMSA: Albarracín renuncia en busca de su reelección como rector

<p align="justify">El rector de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a>, Waldo Albarracín, presentó   ayer su renuncia. Mañana oficializará su repostulación   con la misma  fórmula, Unidad Universitaria, con la que ganó el cargo en 2013.</p> <p align="justify">En miras a su candidatura, Albarracín plantea calidad en la formación académica para que la UMSA se posesione entre las 15 mejores universidades de la región. Anuncia la creación de sedes de la   casa paceña de estudios superiores en Argentina, Brasil, Estados Unidos y España.</p> <p align="justify">    "Hoy es mi último día como rector. Por eso, como respeto a la comunidad universitaria,  no mencioné nada sobre la  elección ni de campaña y sólo me aboqué a mi gestión”, dijo  ayer en su despedida como la máxima autoridad de la UMSA.<img alt="Elecciones UMSA 2016" src="http://4.bp.blogspot.com/-cIp3-2TYxLc/UNua8MFuAjI/AAAAAAAAARs/48G4Nz0iPKw/s1600/Waldo-Albarracin.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="UMSA: Albarracín renuncia en busca de su reelección como rector - La UMSA"></p> <p align="justify">Junto a Alberto Quevedo, su compañero de fórmula, Waldo Albarracín  fue posesionado el  4 de diciembre de 2013 con la promesa de luchar contra la corrupción y la burocracia de la UMSA.</p> <p align="justify">Ahora, al concluir su gestión, tiene   un balance positivo.    "Hicimos el saneamiento de la universidad. Encontramos varios bolsones de corrupción y burocracia que -en mi opinión- fueron resueltos, no al 100%, pero sí al 90%”, dijo  el también ex defensor del Pueblo.</p> <p align="justify">En su gestión, varios docentes  fueron sometidos a procesos  disciplinarios y penales por corrupción y acoso sexual; de ellos,  más de cinco  fueron detenidos en el penal de San Pedro.</p> <p align="justify">También se creó la oficina de Transparencia y se construyó varios predios de las  facultades.</p> <blockquote> <p align="justify">  "Uno de los objetivos de nuestra gestión  fue humanizar la UMSA y eso también se consiguió a medias”, añadió Albarracín.</p></blockquote> <p align="justify">Los dos últimos años se implementaron  las guarderías universitarias con el objetivo de evitar la deserción de las estudiantes con hijos. Asimismo, se abrieron las farmacias, que ofertan medicamentos hasta con un 50% de descuento y, por último, se creó el transporte universitario.</p> <p align="justify">El ahora exrector consideró  que durante su gestión se avanzó en gran parte de las metas, "pero aún falta mucho por hacer”. Anunció que el viernes por la mañana oficializará su repostulación al cargo con la misma fórmula. Añadió que Quevedo, para el cargo de vicerector, será   su acompañante por segunda vez.</p> <p align="justify">El lunes, el presidente del Comité Electoral, José Antonio Bravo, informó que el 21 de octubre al mediodía   se cerrará  la inscripción de candidatos para las elecciones  de rector y vicerector  de la UMSA para la gestión 2016-2019. Anunció que por la tarde se tendrá la lista de candidatos.</p> <p align="justify">    Aunque ayer no quiso adelantar mucho  sobre su plan de trabajo, Albarracín aseguró que  buscará la calidad académica para posesionar a la "U”. Apuntará a convertir el campus  en una ciudadela universitaria y a abrir sedes de la UMSA en Argentina, Brasil, Estados Unidos y España.</p> <p align="justify"><strong>Candidatos aún no oficializan sus postulaciones</strong></p> <p align="justify">Pese a que hay al menos cinco candidatos visibles para entrar en la carrera electoral por  el rectorado de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), aún ninguno oficializó su postulación ante el Comité Electoral. Mañana al mediodía vence el plazo para la inscripción.</p> <p align="justify">Panfletos pegados en las paredes  de la UMSA promocionan ya algunos candidatos.  Entre los pasillos se escuchan nombres de posibles candidatos:   Wilfred Gutiérrez, Julio Alvarado, Waldo Albarracín y Gonzalo Taboada. En ningún caso se presentaron oficialmente  postulaciones ante el Comité Electoral.</p> <p align="justify"> El lunes, el presidente del comité, José Antonio Bravo,  informó que la inscripción de los candidatos concluye  mañana a las 12:00. A las 15:00 se  publicará la lista oficial de los candidatos habilitados para la rectoría.</p> <p align="justify">Los postulantes deben  presentar documentos que avalen que son ciudadanos bolivianos, docentes titulares de la UMSA con una antigüedad de cinco años y que cuentan un grado académico igual o mayor a licenciatura. Además, deben acreditar que no tienen  antecedentes antiautonomistas,  procesos civiles ni penales ejecutoriados y proponer un plan de trabajo.</p> <p align="justify">Las impugnaciones a las postulaciones se podrán presentar el lunes y martes. "Se inhabilitará a los candidatos que no cumplan con  alguno de los requisitos”, informó Bravo.</p> <p align="justify">Los docentes y estudiantes de las 53 carreras de la UMSA elegirán a su nueva autoridad el próximo 9 de noviembre en un acto democrático que durará ocho horas. El ganador será proclamado por simple mayoría.//<em> <a href="http://paginasiete.bo/sociedad/2016/10/20/albarracin-renuncia-busca-reeleccion-como-rector-114117.html" rel="nofollow" target="_blank">Página Siete</a></em></p>

UMSA: Albarracín renuncia en busca de su reelección como rector

UMSA: Albarracín renuncia en busca de su reelección como rector

El rector de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) , Waldo Albarracín, presentó ayer su renuncia. Mañana oficializará su repostulación...

12:38

9 de noviembre: Elecciones para Rector y Vicerrector en la UMSA 2016-2019

<p align="justify"><font style="font-weight: bold">UMSA CONVOCA A ELECCIONES PARA RECTOR Y VICERRECTOR</font></p> <p align="justify">Las postulaciones para la elección del rector y vicerrector de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a>, para la gestión 2016-2019, podrán realizarse hasta el 21 de octubre, de acuerdo con la convocatoria.</p> <p align="justify">Si ninguno de los candidatos obtuviera más del 50% del total de votos en la primera ronda, una semana después se realizará la segunda vuelta. </p> <p align="justify">“La primera vuelta es el 9 de noviembre, la segunda vuelta es el 16 y el 30 de noviembre será la posesión del nuevo rector”, explicó José Antonio Raúl Bravo Barrera, presidente del Comité Electoral de la UMSA.</p> <p align="justify"><img alt="Elecciones UMSA 2016" src="https://1.bp.blogspot.com/-XSIgMZp1AnI/VvMWf1IldSI/AAAAAAACLso/CAoXjGyBsXgS3FtfG0o94GzTS2MnteZXQ/w1200-h630-p-nu/La%2Bcarrera%2Bde%2BCine%2Bde%2Bla%2BUMSA%2Bse%2Babrir%25C3%25A1%2Bcon%2B2%2Bespecialidades.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="9 de noviembre: Elecciones para Rector y Vicerrector en la UMSA 2016-2019 - La UMSA">El 21 de octubre se publicará la lista de candidatos de las fórmulas que presentaron sus postulaciones para los comicios. La etapa de impugnación y apelación se desarrollará entre el 24 y 25 de octubre, de acuerdo con el cronograma.</p> <p align="justify">Entre los requisitos más indispensables —según el presidente del comité electoral— están ser ciudadano boliviano, ser docente titular en ejercicio, pertenecer por lo menos a la categoría B del escalafón docente, tener una antigüedad mínima de cinco años como docente titular en la UMSA, tener grado académico universitario a nivel de licenciatura o superior. </p> <p align="justify">En el acto electoral se contará con personal de seguridad o la Policía Nacional para el resguardo de las ánforas y evitar desmanes de los universitarios.//<em> <a href="http://www.cambio.bo/?q=node/15267" rel="nofollow" target="_blank">Cambio</a></em></p>

9 de noviembre: Elecciones para Rector y Vicerrector en la UMSA 2016-2019

9 de noviembre: Elecciones para Rector y Vicerrector en la UMSA 2016-2019

UMSA CONVOCA A ELECCIONES PARA RECTOR Y VICERRECTOR Las postulaciones para la elección del rector y vicerrector de la Universidad Mayor de ...

17:04

Alcaldía y UMSA firman acuerdo para cooperación técnica e implementar tarifa universitaria en los Pumakatari

<p align="justify">El Alcalde Luis Revilla y el rector de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés</a>, Waldo Albarracín, firmaron este martes un convenio interinstitucional para impulsar la implementación de la tarifa diferenciada universitaria en el servicio del Pumakatari y profundizar la cooperación de asistencia técnica entre ambas instituciones dirigida a los buses municipales.</p> <p align="justify">La suscripción del acuerdo se realizó este martes en la mañana en un acto en el Salón Rojo del Palacio Consistorial con la participación de las autoridades de ambas entidades. El documento se denomina “Convenio de cooperación recíproca y asistencia técnica”.</p> <blockquote> <p align="justify">“Que podamos, a partir de este convenio, desarrollar estas últimas tareas de coordinación y trabajo conjunto para que muy pronto, espero yo un par de meses o quizá, en el peor de los casos, hasta fin de año, podamos implementar la tarifa universitaria en los buses Pumakatari”, refirió Revilla.</p></blockquote> <p align="justify"><img alt="Noticias de la UMSA" src="http://2.bp.blogspot.com/-tvXAJGUCsh4/VcvZVP0A5oI/AAAAAAAAEqk/E4INRCFM4mI/s1600/PUMAKATARI-720x340.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto" title="Alcaldía y UMSA firman acuerdo para cooperación técnica e implementar tarifa universitaria en los Pumakatari - La UMSA">La autoridad edil aclaró que para la implementación de la tarifa universitaria, los técnicos de La Paz Bus realizarán un trabajo de campo a fin de identificar el uso y los recorridos que hacen los estudiantes de las diferentes facultades. </p> <blockquote> <p align="justify">“Este convenio está yendo a continuar y a consolidar ese trabajo particularmente en relación al Sistema de Transporte Municipal La Paz Bus con la Universidad Mayor de San Andrés. Estamos agradecidos por el trabajo profesional que ha desarrollado (la casa de estudios superiores) a lo largo de este tiempo”, dijo Revilla.</p></blockquote> <p align="justify">Albarracín destacó que ambas instituciones se esfuerzan para facilitar el desplazamiento permanente de los estudiantes entre su domicilio y la universidad.</p> <blockquote> <p align="justify">“Somos servidores serios, seriedad es sinónimo de responsabilidad, por tanto lo que estamos haciendo es que en los próximos días nos vamos a poner a trabajar para tener los datos exactos, recabar la información necesaria respecto a la cantidad de estudiantes de dónde viven, su necesidad de utilizar el Pumakatari , etc.”, acotó el Rector de la UMSA.</p></blockquote> <p align="justify"><strong>Asistencia técnica</strong></p> <p align="justify">El oficial asesor del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, Gustavo Bejarano, explicó que el objetivo del convenio es también profundizar la participación técnica de la Universidad Mayor de San Andrés, junto con el Servicio de Transporte Municipal, en constituir una unidad de mantenimiento para los buses.</p> <p align="justify">“Vamos a constituir una unidad de análisis para el mantenimiento de los buses tanto predictivo, para tratar de predecirte los errores y las fallas futuras mecánicas, como también para el mantenimiento correctivo de los buses, el mantenimiento programado” que se debe ejecutar en cada vehículo.</p> <p align="justify"><strong>La experiencia del Pumakatari</strong></p> <p align="justify">El convenio interinstitucional complementa el trabajo que se realiza desde los últimos tres años para desarrollar el proyecto del bus Pumakatari.</p> <blockquote> <p align="justify">“Hemos realizado estudio energético para ver a través de qué combustible era más factible para utilizar, se han desarrollado (con la UMSA) las especificaciones técnicas de un bus único en el mundo que después de dos años y medio de operaciones está demostrando que ha sido un éxito”, refirió Bejarano.</p></blockquote> <p align="justify"><strong>Otros trabajos</strong></p> <p align="justify">El convenio suscrito hoy se suma al firmado hace un tiempo entre la Alcaldía y la Facultad de Medicina de la UMSA que establece que la casa de estudios superiores se hará cargo de seleccionar a los postulantes que optan a un puesto de médico o personal de apoyo en los hospitales municipales dependientes del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz.</p> <p align="justify">Además, con esa facultad, se impulsa la implementación de un diagnóstico epidemiológico en el municipio de La Paz.</p> <p align="justify">“Estamos en un proceso muy importante de implementación de un convenio con la facultad de medicina que nos está sirviendo para llevar adelante no solamente el diagnóstico epidemiológico en La Paz toda nuestra política municipal en materia de salud, pero también la provisión del personal de los hospitales municipales que estamos prontos a poner en funcionamiento”, destacó Revilla en su alocución.//<em> <a href="http://www.amn.bo/index.php/en/recursos-periodistas/titulares/73-scat-lapaz/5712-alcaldia-y-umsa-firman-acuerdo-para-cooperacion-tecnica-e-implementar-tarifa-universitaria-en-los-pumakatari" rel="nofollow" target="_blank">AMN</a></em></p> <p align="justify"><em>___</em></p> <h3 align="justify"><font style="font-weight: bold">El PumaKatari aplicará una tarifa para los universitarios</font></h3> <p align="justify">La aplicación de una tarifa universitaria en los buses PumaKatari fue acordada ayer entre la  Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) y la Alcaldía de La Paz. En los próximos días la empresa municipal de Transporte La Paz Bus   empezará con los estudios para fijar la tarifa.</p> <p align="justify"> El anuncio se hizo durante la firma de convenio que garantiza el beneficio para los estudiantes de la casa de estudios superiores.   Se espera  que los resultados estén listos en  dos meses.</p> <blockquote> <p align="justify">"Se va a realizar un relevamiento de datos. Una vez que se termine el diagnóstico de los estudiantes,  los recorridos que realizan y su necesidad de utilizar el transporte municipal, vamos a establecer una tarifa universitaria. Es un compromiso que tiene el municipio con la universidad y sus estudiantes”, afirmó el alcalde Luis Revilla.     </p></blockquote> <p align="justify">Agregó que este convenio es la continuación  y consolidación del trabajo conjunto entre la UMSA y La Paz Bus no sólo en el área de transporte, sino en las de salud y de formación del servidor público. Recordó que  fue la UMSA la que realizó el diseño de los PumaKatari.   </p> <blockquote> <p align="justify">"Es parte de una retribución del gobierno municipal en favor de los estudiantes para que en un par de meses podamos  implementar la tarifa universitaria  en los PumaKatari”, dijo Revilla.</p></blockquote> <p align="justify">El rector de la casa de estudios  superiores, Waldo Albarracín, aseguró que aún no se tiene una estimación del costo del pasaje para este sector de la población. Pero aseguró  que  se contará con una rebaja importante y acorde con la necesidad del estudiante.</p> <blockquote> <p align="justify"> "Estamos haciendo los esfuerzos para facilitar a nuestros estudiantes el desplazamiento entre su domicilio y la universidad. En días pasados  hemos presentado los buses universitarios, pero estamos conscientes que ninguna tarea de esta naturaleza es suficiente, por lo que debemos complementarlo con este acuerdo”, dijo el rector de la UMSA.</p></blockquote> <p align="justify">Explicó que al ser una universidad estatal, la mayor parte de sus estudiantes es de escasos recursos  o procede de localidades fuera del área urbana y que requiere apoyo.  </p> <blockquote> <p align="justify">"Muchos de nuestros estudiantes recorren largas distancias. Vienen de zonas alejadas como Chasquipampa, Pampahasi, Viacha, Laja o <a href="http://a4000.blogspot.com/2012/08/el-alto-bolivia.html" target="_blank">El Alto</a>, de donde provienen  más de 35.000 de nuestros estudiantes”, sostuvo.      </p></blockquote> <p align="justify">Señaló que es necesario recolectar los datos  necesarios para conseguir una tarifa seria y respaldada.  Se pidió a los estudiantes que colaboren con el personal de La Paz Bus, que se desplegará en las diferentes facultades de la UMSA para realizar las encuestas pertinentes.//<em> Página Siete</em></p>

Alcaldía y UMSA firman acuerdo para cooperación técnica e implementar tarifa universitaria en los Pumakatari

Alcaldía y UMSA firman acuerdo para cooperación técnica e implementar tarifa universitaria en los Pumakatari

El Alcalde Luis Revilla y el rector de la Universidad Mayor de San Andrés , Waldo Albarracín, firmaron este martes un convenio interinstituc...

7:22

Albarracín y otros tres docentes postularán a rectorado de la UMSA

<p align="justify">Los docentes y universitarios de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html" target="_blank">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> asistirán a las urnas en noviembre para elegir al nuevo rector. A un mes del proceso, los nombres de Waldo Albarracín, Óscar Heredia, Julio Alvarado y Wilfred Gutiérrez se perfilan como los próximos candidatos para la gestión 2017-2019, informa este viernes <strong>La Razón</strong> en su edición impresas.</p> <p align="justify">Albarracín, actual rector, informó el 22 de agosto sobre su interés por terciar a un nuevo mandato. “Hay un conjunto de planes que necesitan un seguimiento en el trabajo cotidiano, en lo académico, institucional y reglamentario, por eso es fundamental concluir todo ello a partir de un segundo mandato”, afirmó en ese entonces.</p> <p align="justify">Heredia postulará con el frente 100% UMSA, mientras que Alvarado con UI-7.0 (Universidad-Investigación, Innovación, Internacionalización, Independencia, Inteligente, Independiente e Institucionalizada). Gutiérrez se presentará por primera vez junto a la docente Wendy Cabrera, detalla La Razón.<img alt="Elecciones UMSA 2016" border="0" height="162" src="https://lh3.googleusercontent.com/-t0iuwAifBlM/V_q-hWBpFuI/AAAAAAAAMho/CbfRIm0fXEw/candidatos-rectorado-la-umsa-2016-REYQUI%25255B4%25255D.gif?imgmax=800" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin-left: auto; border-left: 0px; display: block; padding-right: 0px; margin-right: auto" title="Albarracín y otros tres docentes postularán a rectorado de la UMSA - La UMSA" width="578"></p> <p align="justify">El Consejo Universitario tratará la convocatoria para los comicios rectorales el miércoles de acuerdo con su cronograma. Para noviembre está previsto el acto electoral, como ocurrió en 2013, cuando asistieron a las urnas 28.600 universitarios. (07-10-2016)//<em> <a href="http://www.la-razon.com/sociedad/Albarracin-docentes-perfilan-postulacion-rector-UMSA-Bolivia_0_2577942196.html" rel="nofollow" target="_blank">La Razón</a></em></p>

Albarracín y otros tres docentes postularán a rectorado de la UMSA

Albarracín y otros tres docentes postularán a rectorado de la UMSA

Los docentes y universitarios de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) asistirán a las urnas en noviembre para elegir al nuevo rector. ...

18:02

UMSA 2016: “Maestría en Administración de Negocios - MBA” en el Iicca de la Carrera Administración de Empresas

<p>(<a href="http://umsa.reyqui.com/p/nosotros.html">La UMSA</a>).- El <strong>Instituto de Investigación y Capacitación en Ciencias Administrativas (Iicca) </strong>de la <strong><a href="http://umsa.reyqui.com/2012/04/mision-y-vision-de-la-carrera-de.html">Carrera Administración de Empresas</a> de la <a href="http://umsa.reyqui.com/2012/03/universidad-mayor-de-san-andres-umsa.html">Universidad Mayor de San Andrés (UMSA)</a> </strong>convoca a la <strong>Maestría en Administración de Negocios - MBA</strong>. <p>Las actividades de este Diplomado empiezan el 3 de octubre de 2016. <p><b>MAESTRIA EN ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS - MBA</b> <p><b>INICIO DE ACTIVIDADES:</b> 03 DE OCTUBRE DE 2016<br><b>MODALIDAD: </b>PRESENCIAL<br><b>HORARIO: </b>Lunes a Viernes de 19:15 a 22:15<br><b>INVERSIÓN:</b><br><b>Colegiatura:</b> Bs.- 28.000.-    (contamos con planes de pago, descuentos y becas)<br><b>Matrícula:</b>     Bs.- 1.200.- por gestión <p>Encuentra mayor información en la siguiente imagen: <p><a href="http://iicca.umsa.bo/images_publicacion/Afiche_MBA-2016_2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://iicca.umsa.bo/images_publicacion/Afiche_MBA-2016_2.jpg" style="float: none; margin-left: auto; display: block; margin-right: auto"></a>

UMSA 2016: “Maestría en Administración de Negocios - MBA” en el Iicca de la Carrera Administración de Empresas

UMSA 2016: “Maestría en Administración de Negocios - MBA” en el Iicca de la Carrera Administración de Empresas

( La UMSA ).- El Instituto de Investigación y Capacitación en Ciencias Administrativas (Iicca) de la Carrera Administración de Empresas de ...

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